Transporter les feux d’artifice dans un cadre professionnel demande d’articuler plusieurs réglementations. Il y’a d’une part le code du travail, d’autre part le code de la défense, et bien sûr la réglementation ADR appliqué en France via l’arrêté TMD. Faire circuler les explosifs à l’occasion d’un transport soulève de nombreuses questions. Petit tour d’horizon.
Quel explosif ?
Au sein de la classe 1 de l’ADR (classe des explosifs) on trouve de nombreux articles sou substances. Des feux d’artifice, des explosifs pour mines et carrières, des munitions, du matériel médical, du carburant pour fusées spatiales etc. Tous les explosifs ne peuvent pas être chargés en commun dans un même véhicule. Il existe même des explosifs interdits au transport par l’ONU.
Quelle quantité ?
Le type de marchandise chargé dans le véhicule défini la réglementation applicable. Mais ce n’est pas suffisant. La quantité transportée peut également faire basculer un convoi dans une rubrique ou une autre. La section 1.1.3.6 fixe les seuils qui font que l’on bascule dans un transport ADR. Par exemple pour les feux d’artifice de classe 1.4G (les fontaines ou les petits compacts) le seuil est fixé à 333 kg de poudre noire. Pour les explosifs plus puissants capables de produire une détonation (onde de choc) le seuil est à seulement 20 kg.
Quel chauffeur ?
Le conducteur du véhicule, si il le transport s’effectue sous ADR, doit être titulaire d’un certificat de transport ADR avec spécialisation classe 1. Ce certificat s’obtient après avoir suivi une formation de 3 jours (base) + 2 jours (Classe 1). Un examen vient valider les connaissances du candidat à chaque module.
Qui transporte des explosifs ?
La plupart des transporteurs de marchandises ne prennent pas en charge la classe 1 des explosifs, dont les feux d’artifice font partie. UPS, DHL, LaPoste, TNT : la liste des entreprises qui refusent la classe 1 est longue. Quelques sociétés sont spécialisées dans le transport de marchandises dangereuses. C’est le cas de TransDédié transporteur de matière dangereuse dont la classe 1 sous ADR. L’entreprise a même conçu un calculateur de prix accessible en ligne afin d’offrir une grande rapidité à ses clients pour chiffrer une course.